電子汽車衡使用過程中的注意事項(xiàng)
1.電子汽車衡使用過程中避免碰撞
盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計中采取了防撞限位措施，但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了電子汽車衡的測量準(zhǔn)確度。
2.根據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的電子汽車衡
大稱量3公斤、分度值1克的電子汽車衡的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱量2公斤的物品，它的測量準(zhǔn)確度是1/2000，如果用它稱量100克的物品，它的測量準(zhǔn)確度就只有1/100。
3.環(huán)境溫度對稱量準(zhǔn)確度的影響
對Ⅲ級秤要求在0℃～40℃環(huán)境溫度內(nèi)保證準(zhǔn)確度指標(biāo)，如果使用境溫度超過此范圍，稱量準(zhǔn)確度可能會受到影響。
防止電子汽車衡的幾個方法
第三種，通過遙控器的增減鍵，控制傳感器的輸出，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達(dá)到克秤扣量的目的。合肥郊區(qū)某一企業(yè)的50噸汽車衡開機(jī)就有十幾噸的底數(shù)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置，由于技術(shù)不熟練，也許，在連接傳感器電纜線時接錯位置，造成該傳感器不能工作，拆除該裝置的汽車衡恢復(fù)正常。
第四種，通過儀表的標(biāo)定程序，改變該秤的正常稱量，如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼，通過量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，達(dá)到克秤扣量的目的，任何儀表都有標(biāo)定程序，不管是上海大和、常州托利多還是濟(jì)南金鐘的儀表，在安裝后進(jìn)行檢定的時候，大都要經(jīng)過量程稱定，使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi)，該秤只要在檢定合格后才能使用，同時，當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)會在儀表上打上鉛封、禁止亂動，鉛封如破壞，該秤的合格即失效。要量程標(biāo)定，必定會破壞鉛封，因此只要我們計量管理人員嚴(yán)把鉛封關(guān)，就可這類現(xiàn)象。但也有些儀表不能打鉛封，它是通過密碼或插頭進(jìn)入標(biāo)定程序的，只要知道的密碼和標(biāo)定程序都可隨意改變秤的稱量大小，特建議這些儀表廠家能及時改正，設(shè)計合理化，方便當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)的計量管理。
汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
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