二、稱(chēng)重傳感器
電子汽車(chē)衡內(nèi)一般都含有電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，它優(yōu)勢(shì)眾多，受到了大眾的喜愛(ài)，具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好、技術(shù)先進(jìn)、制造輕便并且操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
由于電子汽車(chē)衡的秤量面積和臺(tái)面大小不同，所以電子汽車(chē)衡會(huì)根據(jù)實(shí)際需求采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器來(lái)進(jìn)行稱(chēng)量。電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器采用全并聯(lián)方式連接，這種連接方式可以消除多只稱(chēng)重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別，并且安裝在稱(chēng)重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確。
電子地磅與電子汽車(chē)衡的區(qū)別
電子地磅和電子汽車(chē)衡從原理上看，他們都具有相同的特性，都是放置在地上大型稱(chēng)重設(shè)備，只是他們的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)不同。
汽車(chē)衡主要是為稱(chēng)量汽車(chē)設(shè)計(jì)的，一般稱(chēng)量范圍都是10t以上的產(chǎn)品，而地磅是用來(lái)稱(chēng)量500kg到10t之間的產(chǎn)品，所以汽車(chē)衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱(chēng)量范圍與臺(tái)面尺寸都比電子地磅都要大。一般來(lái)說(shuō)，電子地磅的稱(chēng)重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱(chēng)為汽車(chē)衡了。
下面我們來(lái)看看臺(tái)面尺寸。電子地磅的臺(tái)面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以專(zhuān)門(mén)定做。
而電子汽車(chē)衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標(biāo)的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。
所以其實(shí)電子地磅的范圍非常廣，汽車(chē)衡是汽車(chē)地磅，其他的地磅是小型地磅。通過(guò)稱(chēng)量范圍與臺(tái)面的尺寸，大家就能區(qū)分出是電子汽車(chē)衡還是電子地磅了。
解決偏載誤差。
四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件調(diào)整角差，無(wú)需焊接電阻等，使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。
傳輸距離遠(yuǎn)。
輸出數(shù)字信號(hào)，具有遠(yuǎn)程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號(hào)信號(hào)較小，故其信號(hào)易受射頻干擾和電磁干擾，電纜傳輸距離也短，通常在10-15左右。而同樣是電阻應(yīng)變式的數(shù)字化傳感器，其輸出信號(hào)可達(dá)4V，是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數(shù)字傳感器，其強(qiáng)信號(hào)的電纜傳輸距離在374K的通信速率，傳輸距離遠(yuǎn)。
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