與傳統(tǒng)的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。特別是在危險、惡劣的環(huán)境中，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個自動稱重系統(tǒng)具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機和稱重軟件組成，還可以實現(xiàn)稱重的遠程傳輸和集中自動管理。汽車衡常見故隍與維修處理方法：數(shù)字跳變：1)電源電壓不穩(wěn)定。這是因為電壓超出了儀表數(shù)值的正常范圍，而正常的電壓范圍在187V?242V內(nèi)，所以，電子衡器產(chǎn)生了數(shù)字跳變現(xiàn)象。針對這一問題，需要配備一個穩(wěn)壓電源，讓電壓穩(wěn)定在正常范圍。2)插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長時間使用并且與空氣接觸，極易發(fā)生氧化，導(dǎo)致電阻的不穩(wěn)定性。對此，可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中，10min后將插頭、插座撈起，用吹風(fēng)吹干或者自然晾干，這樣就可以解決插頭、插座氧化的問題。 電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。
基坑式汽車衡兩側(cè)無陡坡，衡及路面平整，面積相對節(jié)省。在適當?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風(fēng)，不易生銹。另外，由于兩側(cè)有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉(zhuǎn)彎，這樣才不會損壞傳感器。自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成，讀取稱重數(shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式，使用這種模式，可以實現(xiàn)“無人值守、無文件轉(zhuǎn)移、遠程監(jiān)控、自動檢斤”，可以完全切斷稱重現(xiàn)場人員的接觸，增加了稱重管理的可靠性，并使稱重過程時間大大縮短。電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別，技術(shù)知識水平亦參差不齊。
與傳統(tǒng)的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。特別是在危險、惡劣的環(huán)境中，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個自動稱重系統(tǒng)具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機和稱重軟件組成，還可以實現(xiàn)稱重的遠程傳輸和集中自動管理。固定式軸重秤，原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量，通過累加獲得整車重量?？梢圆捎脛討B(tài)和靜態(tài)兩種稱量方式。優(yōu)點：可以滿足各類汽車軸重的需求，結(jié)構(gòu)輕小，便于運輸、安裝調(diào)試。缺點：動態(tài)受車速、車型、路面狀況等情況的影響，精度較低；靜態(tài)稱量過程繁瑣，時間太長。電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。
在線客服
15255558605
19352004@qq.com