防止電子汽車衡的幾個方法
第三種，通過遙控器的增減鍵，控制傳感器的輸出，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達(dá)到克秤扣量的目的。合肥郊區(qū)某一企業(yè)的50噸汽車衡開機(jī)就有十幾噸的底數(shù)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置，由于技術(shù)不熟練，也許，在連接傳感器電纜線時接錯位置，造成該傳感器不能工作，拆除該裝置的汽車衡恢復(fù)正常。
第四種，通過儀表的標(biāo)定程序，改變該秤的正常稱量，如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼，通過量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，達(dá)到克秤扣量的目的，任何儀表都有標(biāo)定程序，不管是上海大和、常州托利多還是濟(jì)南金鐘的儀表，在安裝后進(jìn)行檢定的時候，大都要經(jīng)過量程稱定，使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi)，該秤只要在檢定合格后才能使用，同時，當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)會在儀表上打上鉛封、禁止亂動，鉛封如破壞，該秤的合格即失效。要量程標(biāo)定，必定會破壞鉛封，因此只要我們計量管理人員嚴(yán)把鉛封關(guān)，就可這類現(xiàn)象。但也有些儀表不能打鉛封，它是通過密碼或插頭進(jìn)入標(biāo)定程序的，只要知道的密碼和標(biāo)定程序都可隨意改變秤的稱量大小，特建議這些儀表廠家能及時改正，設(shè)計合理化，方便當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)的計量管理。
電子地磅工作原理：被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
一、秤臺維護(hù)
（1）秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支撐頭部涂上黃油。
（4）經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔。表面油漆應(yīng)定期重新刷涂，建議每年進(jìn)行一次。
（5）秤臺要可靠接地，以防雷擊造成傳感器損壞。
（6）禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
請注意下列幾點：
1. 斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；
2. 電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；
3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。
稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場及時查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個的電子汽車衡檢測維修設(shè)備。
將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發(fā)生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發(fā)生在稱重顯示儀表。
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