汽車衡故障診斷
(一)查找故障位置
簡便的方法是借助模擬器來查找。
步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座插入儀表接口J1，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，說明故障在秤臺;如儀表工作不正常，則故障在儀表。
(二)秤臺故障分析
1.限位裝置:限位裝置有橫向和縱向兩種，檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應調整在(2-3)mm。
2.接線盒:首先檢查接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表測量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏和短路。同時檢查各導線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。
3.傳感器:
查找傳感器故障步驟如下:在接線盒內用萬用表檢查正激勵和負激勵間電阻值(在接線盒內通向儀表的信號電纜接線柱上側)，其阻值大約為400Ω/傳感器數。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω/截面數，如果發現阻值不對，按下一步繼續查找。逐次斷開傳感器，用上述方法，測量正負激勵端或正負輸出端間阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題，則按下步繼續查找。將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發現哪個截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個截面的傳感器角上，查出壞傳感器。或者脫開某傳感器的+ Si、一Si端，在不通電情況下測電阻值，應在350Ω左右。在通電情況下，測兩端的直流電壓，設傳感器容量為K，它實際受到的力為F，則電壓值應為12.5 x 2F/K(mV) 。
根據感應卡完成車輛自動檢索、全自動稱重、全自動打印出磅單，提升稱重速率，降低工作人員參加，提高顧客管理效益和管理能力。
防舞弊警報
可預防車輛不上秤、多車與此同時上秤、拆換車牌號等多種多樣稱重操作流程中的駕駛員舞弊方法，防止顧客損害。
車輛部位檢驗
可檢驗車輛在電子汽車衡上的部位，避免收集稱重數據不正確。
稱重全過程攝錄
攝錄稱重車輛和實際操作，稱重數據可一次性累加到攝錄照片上，避免人為因素計量數據，有利于計量操作流程追朔。
欄桿機落桿鎖緊
可根據下秤光學數據信號全自動鎖住落桿指令，避免車輛未下秤時欄桿機落桿砸車事件。
1、在稱重時，稱重貨物一定不能超過物聯網電子汽車衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺的使用壽命。
2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機顯示歸零后，方可聽從工作人員指揮上磅。
3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺后，車輛需保持直線行駛，盡可能的在稱臺中心位置停下。
4、車輛每次上下物聯網電子汽車衡時都需小心行駛，禁止在稱臺上緊急剎車及，長時間在物聯網電子汽車衡上停靠。
5、物聯網電子汽車衡嚴禁電焊作業或成為作為接地線使用
6、物聯網電子汽車衡基坑內要保持清潔，不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯網電子汽車衡稱體四周及稱臺的定期維護，清潔，無積水。
7.秤體四周及秤臺臺面經常清掃，保持清潔，無積水。
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