防止電子汽車衡的幾個方法
第二種，通過在秤體底部放置磚頭、土塊等硬物，利用反作用力原理，達到進貨過磅時減少總重量的目的。大家知道，當貨車駛到電子汽車衡的承重臺面上時，就會將重力傳給各個承重點上的稱重傳感器，這時傳感器的輸出端就會產生電壓信號，通過運算放大，A／D轉換后該數字信號再送到中央處理器進行處理，通過顯示儀表顯示，由于貨車的重量是垂直向下的，如果這時在汽車衡底部墊上一定高度的磚頭或土塊，勢必會產生一個向上的反作用力，從而減小傳感器的輸出信號，使儀表顯示貨車的實際重量也相應減小。例如，合肥某一煤廠就發生過這種情況，由于已知該貨車的皮重，當該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕，從而引起司磅員的懷疑，檢查發現該汽車衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊，移去大木塊后，電子汽車衡恢復正常。
更換傳感器
（1）打開損壞的傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。
（2）打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便于電纜線穿越秤體進入接線盒。
（3）參照上述方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。
（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。
（5）松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
（6）更換傳感器后，須對地磅重新標定和校正。
（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。
（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。
（9）安裝和拆卸過程中，不得出現劃傷、磕碰傳感器的現象，并要保護好電纜線。
模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。
數字汽車衡的意思是采用數字傳感器和數字儀表組成的衡器。
模擬傳感器傳出的信號是電壓信號，由模擬儀表對此電壓進行轉換成重量。
數字傳感器對壓力信號直接轉換成數字信號，并通過485信號傳出一串字符，數字儀表的端口也是485端口，對傳感器送來的信號進行解析并進行運算，顯示出重量。
模擬汽車衡容易被接入遙控器，當傳感器線比較長時，有信號衰減導致重量不準，而這些在數字汽車衡里是不存在的。
值得注意的是，模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器，而數字儀表只能接同一廠家的傳感器，原因是數字傳感器采用了保密的通訊協議與儀表進行信息交互，因此別的廠家傳感器是無法接的。
一、數字化通訊--數字式汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾 ，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中可接32只稱重傳感器。
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